春运客流强度预计再攀高峰:跨区流动或达95亿人次 自驾与新能源车出行同步走高

2026年春运即将启动。作为全球规模最大的人口流动之一,今年春运将承受更大的运输压力。交通运输部运输服务司副司长高博新闻发布会上表示,本次春运将呈现“五个历史新高”的特点,对交通运输组织保障提出更高要求。数据显示——2026年春运40天期间——全社会跨区域人员流动总量预计超过95亿人次,较往年同期增长明显。春节9天假期日均流动量、正月初六单日峰值(预计3.4亿人次)等指标均有望刷新纪录。此外,自驾出行占比继续上升,高速公路车流量与新能源车出行总量(预计3.8亿辆)预计同步创下新高。出现该趋势主要有三上原因:一是2026年春节假期启动较晚叠加9天长假,出行意愿更强;二是私家车保有量持续增长,尤其新能源车普及加快,带动出行结构变化;三是常态化疫情防控背景下,探亲、旅游等需求集中释放。为应对客流高峰,交通运输部门已提前部署三项保障措施。运力调配上,强化铁路、民航与城市交通的衔接协同,全国已建成22个空铁联运枢纽,实现运输信息实时共享。针对39个重点火车站推进安检互认,通过延长运营时间、加密班次等方式提升疏运效率。在旅游热点地区,8个省份推出高速公路免费救援政策,同时增加旅游包车、定制客运等服务供给。业内专家认为,2026年春运的新变化反映出居民出行方式加速调整。自驾占比提升,对道路保畅和应急保障提出更高要求;新能源车大规模参与春运,也对充电设施布局与服务能力提出新课题。交通部门需更完善更智能、更精准的客流监测与预警机制,提升综合交通运行效率。

春运是我国规模最大的年度人口流动,直接关系到亿万群众的出行体验和社会运行秩序。面对2026年春运的新高位与新挑战,交通运输部门的提前研判与系统部署,说明了综合运输体系的组织能力与应对复杂局面的水平。从空铁联运枢纽建设到安检互认推进,从运力组织优化到对新能源车出行需求的保障,这些举措既回应了现实压力,也为交通运输高质量发展积累经验。随着各项措施落地,2026年春运有望在刷新纪录的同时,为公众提供更安全、便捷、舒适的出行服务。