元宵节刚过，常州地铁5号线的建设工地迅速恢复了战斗节奏。大家的干劲儿都提上来了，2月25日就开了个复工动员大会，常州地铁集团建设分公司的人跟各标段的参建单位代表一块儿聚在一块儿，把今年的重点任务给讲清楚了。会议上，大家都意识到安全是第一位的，“第一课”必须得学好，不合格的绝对不能开工。于是乎，各标段迅速行动起来，全面拉开了建设的帷幕。 到目前为止，5号线全线已经有813名工人返岗干活了，200名管理人员也都到齐了。为了让大家心里有底，全线各标段严格执行“六个一”的要求。安全培训覆盖了所有返岗人员，特种作业人员持证上岗率达到了100%。建设、监理还有施工三方一起动手，对深基坑、盾构隧道这些关键地方进行了拉网式检查，发现问题当场解决。钢筋、混凝土这些材料也都提前进场检验过了，大型设备像盾构机、挖掘机这些也都保养好了。应急物资也准备得足足的，针对性演练也都做了不少。 各标段的情况也都各不相同： 土建01标项目部给所有人都进行了安全培训，特别强调了盾构作业的安全。他们还检查了临电、消防这些设备，也对盾构机做了试运行。揽月湾站正在搞主体结构施工；西太湖-禾香路的左线盾构机一直在往前拱；右线那边也在准备盾构作业；西太湖站和漕溪路站正在挖坑。 土建02标项目部把2台挖机还有1台80吨的汽车吊都检修好了。金鸡西路站正在挖坑；牛塘站的三轴加固也开工了；长虹路站的主体工程马上就要进场施工了。 土建03标项目部先开了个安全生产会议。2月25日他们对施工现场还有宿舍进行了大检查，发现问题第二天就解决了。2月28日他们就正式复工了。皇粮浜站正在搞主体结构；永红站在做三轴搅拌加固；清潭路站在挖坑；花园站在做地连墙施工。 土建04标项目部给全体员工上了安全教育课。怀德桥站、西横街站还有万福桥站都在做地墙施工；马公桥站正在预制盖板。 土建05标每个站点开工前都搞了培训交底。锦绣站和东经120站正在挖坑盖楼；翠竹站也在挖坑；北环站还在做加固；竹林站在弄围护结构；联络线在做地连墙。 土建06标项目部给160名返岗人员进行了全覆盖的安全培训。东青站正在准备基坑开挖；横塘河东路站基坑验收通过准备动工；青龙站和大明北路站都开始做地下连续墙施工。 接下来呢，常州地铁集团建设分公司会盯着年度目标不放松。他们会紧紧抓住安全这条线，盯着深基坑还有盾构掘进这些关键地方看紧一点。平时也要经常去现场巡查一下有没有隐患。同时还要优化施工安排，让工序衔接得更顺畅一些，让各标段都能快点建起来、建得好一点。