中新网10月27日讯（记者陈杭）今天上午，载着家具和汽车配件的集装箱列车缓缓驶出北京房山国际陆港，这批货物将先经由新疆塔城，再通过巴克图口岸出境，最终抵达哈萨克斯坦的阿拉木图。这标志着北京首次开通了直通中亚的“铁路+公路”联运模式。 北京房山国际陆港运营有限公司总经理王传蒙说，公铁联运非常灵活，不用苦等整列车的发运班期，能很好满足那些货量少但又要求快速送达的中小微企业。这种模式不但吸引更多货源流向北京国际陆港，也提升了整体的物流便利程度。 北京铁路物流中心营销部负责人王栋指出，在这趟阿拉木图中亚班列成功开行的基础上，他们通过优化线路和扩大覆盖范围，给北京到中亚的物流通道又打开了一条新路子。未来铁路部门会继续调配运力资源，深化公铁联运模式。 为了保证列车顺利发车，北京国际陆港把上门取货、报关代理和运输等环节都安排得妥妥帖帖。北京铁路物流中心提前做了大量调研摸底工作，还专门成立了工作专班建立每日沟通机制来保障服务响应。 对于国际贸易的发展来说，这次开通的北京至阿拉木图公铁联运业务不仅连接了北京地区与中亚，也把“一带一路”的高质量共建进一步推进了。