今年春运，铁路部门使出了浑身解数，给大伙儿提供了不少实实在在的便利。他们实行了更精准的售票策略，票额投放得更加灵活，既照顾了长途的人，也顾着短途的旅客。车票买错了想退，现在有24小时限时免费退的新规矩；老年旅客也不用在窗口排长队了，电话订票就能搞定。因为这些优化措施，候补购票的成功率超过了70%，大家都能更快地抢到票。除了长途的旅客受益外，不少冷门方向的火车票价也打了大折扣，最低甚至低到2折，让更多人能享受到实惠。为了应对大客流，铁路部门在节前节后的高峰期里全力加开了不少车。2月23日这天，也就是正月初七，铁路发送了1873.3万人次旅客，这个数字创了春运单日发送量的新纪录。在京广、京沪这些主要的高铁通道上，晚上加班开的车也很多，最多的时候一晚上能加开超过1000列。像之前2月23日这天，单日最高还增开了2314列火车来疏散客流。 从腊月二十八一直到正月初七的这段日子里，探亲的、打工的还有出去玩的人流都挤在了一起。把这段时间的数据加起来算一算，全国铁路总共发送了1.21亿人次旅客。你看这个数字就知道压力有多大了！跟去年春节的客流相比，今年的客流量是增长了11.5%。平均算下来，每天有1341万人次要出行呢。给大家盘点一下这个成绩吧：铁路部门一共开了12380列旅客列车。中国国家铁路集团有限公司给出的数据显示：春节假期全国铁路累计发送旅客达到了1.21亿人次。