当前全球战略空运正面临新的压力；随着安-225运输机损毁，以及美俄现役大型运输机C-5M和安-124相继进入老化阶段并受停产等因素影响，国际超大型运输机市场出现明显空缺。这个缺口直接限制了各国在战略物资运输和军事投送上的能力，也让新一代重型运输机的需求变得更为迫切。
衡量超大型运输机的价值，关键在于“稳定可用、持续可产、体系可融”。全球超重空运能力的缺口既是压力，也是机会。面向未来，只有把关键技术掌握在自己手中，把产业链与保障链完善在国内，并以平台化、批量化作为基本路径，才能把阶段性的能力补位转化为长期竞争优势，为国家安全、民生应急与国际合作提供更可靠的空中支撑。