2026年的铁路春运可太不一样了，大家不仅是要回家，更是在感受文化的力量。西安局集团公司和济南局集团公司把三秦大地的深厚底蕴融入了这个过程，让每一次旅程都充满了新意。 这次活动是从2月11日，也就是南方的小年开始的。从西安北出发的G916次列车车厢里，大伙儿被带进了沉浸式的汉代体验空间。车窗贴上了马形文物的图案，马蹄酥的香味四处飘着，到处都是马年的元素。 为了让“流动中国”和“文化中国”真正融合起来，西安局和济南局下了不少功夫。西安站搞出了唐代里坊文化的候车环境，让人觉得一下子就穿越回了盛唐；他们还跟七家博物馆联手办了“骐骥驰骋·福启新程”的展览。在江西新余北站，国家级非遗传承人吴婉菁亲自教旅客绣制马年主题的绣品，大家在她的指导下都学得有模有样。 四川西昌西站也不甘示弱，悠扬的月琴声和清脆的口弦音交织在一起。非遗传承人现场展示錾刻银饰和漆器，有位沈先生在漆器展台前看了好久，连连夸赞工艺精湛。 文旅融合这股春风不光是给旅客带来好体验，也给沿线的发展带来了新动力。在贵州黔东南的慢火车5640次上，“新春年货铺”特别红火。这趟车串联起了100多个民族村寨，村民们把自家种的蔬菜、养的鸡鸭都拿到车厢里卖。“带货车长”胡贵川帮着老乡吆喝卖菜，还建了微信群搞展销，现在这列慢火车成了展示乡村振兴成果的窗口。 国铁济南局集团公司推出了“好客山东·齐鲁1号”旅游列车，把济南、青岛、枣庄、烟台等地的200多家景区都串起来了。冬天的威海有上万只大天鹅飞来过冬，“齐鲁1号”的开通给海滨旅游带来了稳定客源，沿线的餐饮、住宿产业也跟着红火起来。 这一趟旅程里有文化、有温度。从2月11日的G916次到余俊杰、樊曦的报道里，我们看到了春运不仅是人员流动的过程，更是家国同心、文脉赓续的生动写照。