1992年以后，中国累计发放的汽车驾照已有5亿多本，可到了2023年，拿到飞行执照的人数还不到8万人。美国那边就不一样了，拥有飞行执照的有50多万人，差不多每5000名美国人中就有1人有飞行驾照。这两个数字放在一起看，实在是太悬殊了。3月9日，《这就是中国》节目里，主持人何婕直接拿汽车驾照做了个对比：考个汽车驾照大概花5000元左右，而考飞行驾照得花10万多块钱。大家都觉得贵，可上海通用航空协会专家委员会主任任和却说，贵也是有道理的。毕竟这一行是高精尖的领域，设备成本高，安全标准又严。不过何婕也提到了一个关键问题：现在的学费太高了。她认为随着越来越多的人开始学飞，费用肯定能降下来。任和也同意这个看法，他说随着行业的发展，学飞的人多了，相关的服务和设备自然就会跟上。如果能把美国的比例拿来参考一下，就能发现咱们中国飞行执照市场的潜力有多大。现在才8万人拥有飞行执照，以后肯定能涨到50万人甚至更多。只要市场起来了，驾校、教练员这些相关行业也会跟着火起来。中国商飞的专家把整个产业链都给盘了一遍：光有教练和学员还不行，地面保障、设备维护、后勤服务这些环节都得跟上才行。所以啊，这背后可不是简简单单的10万或者1万元的学费问题，它连着一个千亿级别的大产业呢。只要咱们把这个市场给激活了，未来可期。