每趟回家坐地铁，当人们享受着车厢内的温暖时，有这么一群人正把深夜的寒冷留在了身上。顺义俸伯地铁停车场的4名检修员是真正的“地铁医生”，他们的新年坚守从晚上7点开始。为了确保每一趟列车都能平安回家，4个人得把这12列地铁从9点02分第一趟回来起一直查到凌晨1点，平均每列车都得耗费80分钟。每天在车底钻上钻下，他们要蹲下站起30多次，给每列地铁“把脉问诊”。 工作非常细致，每个零件都要经过检查。马云杰钻进不足20厘米高的地沟里，用手持终端一寸一寸地贴着转向架查看。许辉则拿着电筒把光束扫过每一个角落，对车身上的4000多个零件了如指掌。哪怕闭着眼睛，他也能摸到哪颗螺栓容易松动。“每列车回来，就像孩子进了家门，多看一眼才踏实。”他边说边盯着车轮的轨迹。 这个夜班开始于19时02分，第一列车的灯光划破了停车场的夜色。工作持续了十几个小时，直到凌晨1点才结束。随后，4个人在休息室和衣躺下休息，手机闹钟都精确地定在了3时30分。 到了3时30分，休息室的灯准时亮起。大家迅速起身洗漱整理，重新戴上安全帽投入工作中。在确认设备没有异常后，王斌站在送电柜前合闸送电。4时40分，首班车驶离了车库。目送着列车启动的贾翔宇自豪地说：“这是我们检修的车，每一列地铁平安抵达目的地就是我们的心愿。” 8时30分的时候，夜班工作接近尾声。交接本上的记录清楚地写着：12列车检修完成，2列车更换风管等事项。虽然每天要行走近3万步，给每列地铁触摸上万次零件，但这份细致和责任让他们在每一个需要他们的时刻都能坚守岗位。当早班地铁载着乘客驶向目的地时，“地铁医生”的药方已经写在每一趟平安抵达的列车上，也写在那些从未谋面却日日同行的人们心中。 这就是属于顺义俸伯地铁停车场“地铁医生”们的新春坚守日常。