1658年起，哥本哈根给丹麦定下了首都的地位。因为它在东边，挺边缘的，所以城市怎么发展就得看着这个地理环境走。这位置不光影响着它怎么建，还跟丹麦自己的历史有扯不清的关系。大家都知道，这个城市越盖越大，原来的供水系统就跟不上了。所以从1893年开始，大家把地表水换成了地下水，到了1900年，那些把井水送到家家户户的封闭水管也都通了。这下子大家用水更方便了，公共浴场也开了起来，卫生和健康水平自然也就提高了不少。 除了喝水的问题解决了，哥本哈根还修了天然气工厂，成了世界上第一个管供气的城市。市政当局也有远见，提前规划好地方给以后铺天然气管道、修交通线留足了空间。因为人越来越多，住房需求自然变大了。怎么在这块有限的地盘上盖好房子成了设计师们头疼的问题。新一代的住宅既好看又实用，特别符合那时候的生活习惯。 20世纪上半叶，C.F.汉森带着人主持重建工程，给这座城市定下了规划的调子。20世纪早期大家搞了一系列扩建工程，把铁路、港口都给扩大了，还头一回把园林型郊区的点子拿了进来。虽然城市变化挺大，但是怎么适应大城市的需求还是个难题。 随着工业越来越发达，工业区成了城市的主角。怎么把工业区和住宅区安排得明明白白成了头等大事。有好多方案被提出来，比如把两者混着规划或者按功能分区来建。 这一时期哥本哈根的建筑样子也变得多种多样了。不少重要的大楼都翻修重建了，新的市中心慢慢冒出来。到了20世纪初市政当局提出的车站地形规划直接给交通建设打下了基础。通过合理划分区域和想未来怎么走车规划者设计出了交通特别顺畅的市区结构。 等到城市扩张和交通需求越来越大的时候市政当局开始搞更大范围的交通规划特别是在一战结束后新的理念融入进来老百姓也开始参与盖社会住房的项目。 把各种方案的优缺点都摆出来仔细对比后哥本哈根的发展方案就逐渐成型了这个新方案不光盯着居住区看还给工业区、交通线还有城市风景都做了全盘考虑通过这种前瞻性的做法哥本哈根慢慢变成了现代化大都市也给以后的发展打下了扎实的底子。