2026年春运大幕在农历腊月十五这天拉开，交通运输部统计显示，从1月31日往前推一天，到了2月2日，也就是春运第一天，全国跨区域的人员流动量达到了18498.6万人次。尽管这个数字比前一天稍微少了0.9%，但跟2025年那个时候比，却增长了11.3%。 这些数字表明春运这场长达数十天的大戏迎来了第一个关键时候，也说明大家的经济活动和往来更加密切。来看具体怎么运输的。铁路运输是中长途的主力，这一天运送了1223.5万人次，比去年长了17.8%。因为铁路跑得快、准点、网络也更发达，所以在春运中扮演着越来越重要的角色。 公路出行依然是绝对主力，把全社会跨区域流动的1.84亿人大部分都包了。这一天一共是16985万人次出行，占了总量的91.8%，比去年多了10.8%。里面还分两种情况：长途大巴和班线这些营业性的客运有2976万人次上路，跟前一天差不多多了0.8%，比去年多9.3%；开车自驾的小客车有14009万人次跑在高速公路和国省道上，虽然比前一天少了一点，但也比去年多了11.2%。 水路和民航的人虽然不多，但长得快。水路总共运送了66.7万人次，比去年翻了一倍多；民航这边有223.4万人次飞起来了。 整体来说这次春运有几个特点：第一是大家都在出门回家、探亲访友的需求还是很旺；第二是各种交通工具都在努力配合；第三是大家出行更有自己的想法了。 为了应对这种大客流局面，交通部门提前做了好多准备工作。现在的任务就是要继续盯着客流变化，动态调整车辆安排，加强安全检查和应急准备。还要特别关心那些老人、小孩、病人和孕妇等重点旅客。只有把这些事都做好了，才能让每一位出行的人都能平安到家。