一、成效显著，蓝天已成民生底色 日前召开的全省生态环境保护工作会议上，宜昌市生态环境局涉及的负责人公布数据显示：2025年，宜昌市全年优良天数达324天，PM2.5浓度首次达到国家环境空气质量二级标准，两项核心指标改善幅度分别位居全省第二和第一。 如今，“推窗见蓝天”不再是偶然的惊喜，而逐渐成为市民的日常。此变化反映出宜昌生态环境质量的结构性改善，也意味着大气污染防治进入了新的阶段。 二、问题导向，精准破解面源治理难题 农业秸秆焚烧和农村烧柴取暖，长期是影响宜昌空气质量提升的难点。面源污染点多、分散，靠传统监管方式难以做到全面覆盖。 针对这一问题，宜昌优化升级露天禁烧智能监控系统，整合电网通道视频监控、森林防火监测和低空无人机基站巡飞等手段，围绕国控监测站点周边绘制焚烧隐患“一张图”，实现实时监控、动态清零。2025年，秸秆禁烧平台火点预警数量同比下降超过50%。 在烧柴取暖治理上，宜昌与本地企业合作研发并推广低成本、实用型无烟炉具，以更清洁的替代方式减少源头排放，为农村散柴治理提供了可复制的实践路径。 三、产业升级，向绿而行重塑发展格局 空气质量的持续改善，离不开产业结构的调整。宜昌以绿色发展为导向，把化工、建材等高排放行业的优化作为重点。 全市累计完成134家化工企业“关改搬转”，福龙钢铁、葛洲坝兴山水泥等高污染产能相继关停退出，52台套落后生产装备依法淘汰。同时，8条水泥产线、5条平板玻璃产线完成超低排放改造，陶瓷行业关停转型企业10家，提前并超额完成“十四五”减排目标任务。 能源结构转型同步推进。宜昌依托三峡库区水能资源，构建“水电为主、风光储并进”的清洁能源体系，清洁能源装机占比达94%，为经济社会发展提供了稳定的绿色能源支撑。 四、交通变革，低碳物流走廊初具规模 交通运输领域的绿色转型，是宜昌减污降碳的重要环节。近年来，宜昌加快多式联运基础设施建设，远当铁路、枝城港铁联运二期、白洋港国家级多式联运示范工程相继建成投运；宜都钟家冲全封闭式输送廊道、兴发集团磷精矿运输管道等项目落地实施。 其中，全省首条零碳货运走廊——昌磷路建成通车，每年超千万吨磷矿石实现零碳运输，为大宗货物绿色物流提供了示范。 水运领域同样进展明显。绿色智能船舶产业园投产开园，多艘新能源示范船舶宜昌首航；靠港船舶岸电应用尽用率达99.4%，港口绿色化水平持续提升。 五、机制创新，绿色金融为转型注入动能 生态环境持续改善，既需要严格监管，也需要市场机制的有效引导。宜昌探索减污降碳机制创新，建立总量指标生态补偿机制，通过市场化方式促进污染物减排和环境要素优化配置，近两年累计兑现补偿资金超过3000万元。 在绿色金融上，宜昌积极争取“两重两新”、超长期国债等政策性资金支持，并推出碳排放权质押、气候贷等金融产品，累计帮助企业融资6.45亿元。全省首笔“林业碳票绿色金融贷”5000万元、首笔林业碳票质押贷款180万元相继在宜昌落地，为企业绿色转型提供了资金保障，也为生态价值转化探索积累了经验。
蓝天不会“等”来，而要靠治理体系与发展方式共同推动。宜昌2025年优良天数提升、PM2.5达标，源于从源头管控到结构调整、从工程治理到制度创新的系统推进。面向未来，只有把绿色低碳转型作为长期方向，把精细治理落到每一个排放环节、每一条运输链路，才能让“推窗见蓝天”从城市景象变成高质量发展的常态底色。