这个春节的千里归途上，350公里的高铁时速早已不再新鲜。以前，人们要整整颠簸三十个小时才能从渭北高原到广州，现在只要十几个小时就能完成。在铜川车务段工作多年的老职工赵宏亮，正准备把这趟春运当作自己职业生涯的终点。这位在寒风中守候了数十年的“视觉档案员”，用相机记录下了中国铁路的巨大变化。他的镜头里既有过去绿皮车厢里的拥挤与人情味，也有现在复兴号列车如银箭般飞驰的现代图景。虽然车速从以前的40公里飙升到了350公里，但每个人回家时的那种急切与期盼却从未改变。赵宏亮说自己的相机就像时代的显影液，把那些不容易察觉到的变迁都清晰地记录了下来。在铜川东站的站台边上，王振男拍下了赵宏亮拍摄列车的场景。这个岗位上的变化不仅体现在铁轨上，也体现在城市的面貌上。过去的铜川人要转车三天才能到达广州，现在乘坐高铁几个小时就到了。这条西延高铁就像一道分割线，一边是资源型城市负重前行的日子，另一边则是高质量发展带来的新生。赵宏亮是铜川车务段的一员，他的相册里贴满了不同年代的车票。这些年他不仅拍摄了从蒸汽机车到高铁的发展历程，还记录下了铜川从资源依赖到转型升级的艰难历程。有一张照片里是寒冬深夜里运煤车司炉工脸上的笑纹，这让他觉得非常珍贵。这次春运他比往年更忙碌了。凌晨他跟着调车组拍摄作业场景，深夜又记录行车室里不灭的灯火。面对有人问他快退休了为何还这么拼时，他说自己守护的是千万人回家的路。赵宏亮把最后一个春运当成了给自己职业生涯画句号的时刻。他从一个用一年工资买下海鸥相机的青年成长为资深铁路人。他的数万张照片见证了中国交通巨变和城市记忆的留存。这个春节无数平凡人的坚守与热爱通过快门声、车票还有站台边的挥手汇聚成了温暖人心的力量。赵宏亮用镜头为自己的职业生涯也为中国铁路发展写下了厚重而温暖的注脚。(完)