威海在2026年的春运收官后，客运量总共达到了254.03万人次。齐鲁网·闪电新闻3月17日报道说，威海市政府新闻办在3月16日开了个发布会，主要是给大伙儿说说这次春运的保障情况，顺便回答记者们的问题。大家伙儿从会上知道，威海这次春运从2月2日开始，一直持续到了3月13日，算下来刚好是40天。全市这阵子一共运送了254.03万人次。具体到各种交通工具上，坐大巴的有37.78万人次，坐船的有37.93万人次，坐飞机的有25.45万人次，坐火车的有152.87万人次。再看看高速公路那边，收费站过了263.93万辆次的车，这流量比其他交通方式加起来还要多，同比涨了7.8%，创下了历史新高。好在整个过程没有出啥大事故，也没有长时间堵车或者旅客滞留的情况发生。 面对今年春运“假期超长客流大”“高速车流猛增”“天气给力运行顺”这三大特点，威海的交通部门想了不少办法来保障服务能力。他们重点在调配运力、织密保障网、严格管控上下功夫。为了守好安全底线，大家还对重点地方进行了排查整治。春运期间一共投放了867辆大巴车和1644辆公交车，巡游出租车和网约车也有1.2万辆；运客的船有30艘、1.7万个座位；机场这边保障了2122架次的起降；桃威铁路还新开了去西安的列车。为了让乘客出行更方便，他们还投入了80辆应急保障车，开通了30多条联程联运线路，设立了300多个中转站点，给2.4万名旅客提供了中转服务。 在安全监管这块儿也是一点都不含糊，对“两客一危”等9个领域特别看重。他们一共检查了153家次企业，给1.1万名从业人员办了安全培训课。为了防止出乱子，在车站、高速口和景区都加强了管控力度，严厉打击那些非法营运或者乱要价的行为。总共搞了10次专项执法行动，出动了1500人次的执法人员，检查了900多辆车和船。 除了抓安全和管运力，威海还搞了一些暖人心的活动。他们完善了候车室和母婴室这些便民设施，给老弱病残孕的乘客专门开辟了绿色通道。光志愿者就招募了500人，上岗的有1700多人次，志愿服务时间加起来有3600多个小时。同时也把投诉渠道给打通了，及时帮旅客解决问题。 因为今年大家出门的意愿特别强烈，来威海旅游探亲的人也多了不少。为了让市民们在市内出行也能顺顺当当的，交通系统主要做了三件事儿。第一件是对付坏天气的预案做得很足，提前把除雪防滑的东西都备齐了。高速那边还联合交警、应急和气象部门一起干活儿，及时发布路况信息；国道省道那边也加强了对容易出事路段的养护巡查。第二件是优化运输衔接，让不同交通工具的信息能共享起来。尤其是在火车到站、飞机起飞的密集时间段，赶紧调配出租车和公交车的运力，保证最后一公里没问题；针对火车站和机场的夜班或者晚点班次的乘客换乘需求，适当延长公交线路的运行时间。第三件是为了满足大家看灯和逛景区的需求提前对接好了文旅部门和景区。期间开了2条赏灯专线，恢复了3条经典旅游线路的运营，确保热点区域和热门时段的运力足够用。 除了市区里的运输组织要优化好之外，农村的客运组织也得跟上节奏。他们充分利用城乡运输一体化的优势给农村地区加派了运力；通过增开镇村公交和农村客运班次来最大限度地保障农村群众的出行需求。