2月12日和2月13日这两天，长三角铁路分别给旅客送出了312.1万和313.5万人次，连续两天把春运单日发送量的纪录都刷新了。今年春节假期一共9天，长三角铁路运送了超过2100万人次，平均每天接近240万。这一成绩比去年假期每天多了超过12%。给长三角铁路提供运力支撑的是“轨道上的长三角”，其营业里程已经超过1.54万公里，高铁里程也突破了8100公里。特别是去年底开通的杭衢高铁和合新高铁合泗段，还有今年春运期间开通的金建高铁兰建段，首次参加春运就表现亮眼，3条新线加起来共运送旅客近百万人次，其中杭衢高铁的运量占比过半。到了2026年春运结束的时刻，也就是3月13日这天，长三角铁路总共送出了将近1.03亿人次，不仅把去年的380万人次差距给补上了，还让增幅达到了3.8%，创下了历史新高。由于出游需求旺盛，今年春运有36天的单日发送量都保持在200万人次以上。客流结构也发生了变化，从过去以务工返乡为主的“单向流动”，变成了探亲、旅游、休闲等多种需求一起进发的“双向奔赴”。节前客流比较分散，节中旅游特别火爆，节后返程也很集中。中国铁路上海局集团有限公司在3月14日透露了这一情况。