长江过江通道建设提速：苏通二通道开工、张靖皋大桥过半、海太隧道掘进加快

随着长三角一体化战略不断推进，长江下游交通基础设施建设取得关键进展。受自然条件影响，长江长期作为南北交通的“瓶颈”。数据显示，现有苏通大桥日均车流量已超过设计容量30%，节假日高峰拥堵时长可达6小时以上。

长江过江通道加快布局，显示长三角一体化进入新阶段；跨江连接正从分散的点状通道走向更完整的网络体系，也从单一交通功能延伸到产业协同与要素流动。随着苏通第二通道、张靖皋大桥、海太隧道等重点项目持续推进，“扬子江城市群”的蓝图正逐步落地，长三角一体化发展也将打开更大的空间。