每逢春节，停车难都是困扰城市居民的老问题。在豫西南的西峡县，这个矛盾尤为突出。县城20万常住人口拥有8万多辆机动车，但公共停车位不足5000个。春节期间返乡人员激增，日均新增车辆近万辆，"绕城三圈找不到车位"曾是当地的真实写照。 县委县政府的调研发现了问题所在：全县38家党政机关、20所学校及企事业单位的停车场闲置率达65%，而城区道路收费车位却超负荷运转。这种资源错配成了节日交通的主要瓶颈。 2026年春节前，西峡县启动了"暖心车位"工程。由县长任组长的工作组制定了具体方案：按照"应开尽开"原则，将6682个封闭停车资源纳入统一调度。学校停车场从腊月二十五开放至正月十六；机关单位（涉密机构除外）在除夕前三天至初七夜间开放；城区道路泊位全时段免费至正月初七。公安部门增派60名警力维持秩序，督查组24小时监督确保落实。 效果很快显现。大年初二，县城主干道上往年常见的双排停车现象基本消失。市民张女士说："今年停进了200米外的教育局大院，方便多了。"数据显示，春节前五日违停数同比下降72%，交通事故率降低43%。更有意思的是，28家单位主动扩展服务：供电公司提供免费充电，税务局开设休息区，实验中学开放操场给孩童活动。 中国人民大学公共管理学院专家认为，西峡的做法打破了传统的"条块分割"管理模式，通过建立临时资源池实现了公共资产的高效利用。县里正在制定《错时共享停车管理办法》，计划将医院、商超等场所纳入常态化共享体系。县长在正月初五的现场办公会上表示，要把惠民举措从"节日特供"转向"365天在线"。
西峡县的停车位开放举措，看似是一项具体的交通管理措施，实则表明了基层政府以人民为中心的执政理念。通过盘活现有资源、优化配置方式，把"停车难"这个看似无解的城市问题转化为改进服务的机遇。更需要指出，该做法从应急性的节日保障逐步演进为常态化的民生服务，从"特殊照顾"到"制度安排"的转变，反映了城市治理向更加精细化、人性化方向的发展。如果这一经验能够推广，将为其他地区提供有益的参考。