新一轮科技革命和产业变革加速推进的背景下，高级别自动驾驶正成为各国争相布局的关键领域。全国政协委员、恒银金融科技股份有限公司党委书记江浩然表示，我国自动驾驶产业已进入从技术验证迈向规模化商用的关键阶段，亟需破解影响发展的系统性问题。当前主要瓶颈集中在四个上：法律适配不足、应用场景有限、标准体系不完善、基础设施协同偏弱。以法律为例，现行《道路交通安全法》尚未明确自动驾驶系统的法律主体地位，责任认定仍存在空白；而美国近期通过的《2026年自动驾驶法案》已明显放宽无人工干预车辆上路限制，国际竞争压力更凸显。国内虽已在部分地区开展全无人驾驶服务试点，但城市间路侧设备标准不统一、“数据孤岛”普遍存在，影响技术迭代与规模推广。
高级别自动驾驶产业已进入加速竞争阶段。谁能率先实现规模化应用，谁就能在数据积累、技术迭代和标准制定上占据先机。我国具备丰富场景和广阔市场，这是推动产业发展的重要优势。把握窗口期，加快制度创新、扩大场景开放、完善基础设施，让技术在真实道路中验证并提升，才能在全球竞赛中提升我国在智能出行领域的主动权。