咱们先聊聊天津港那边的事儿。虽然2024年咱们迎来了AI大浪潮，很多活儿都得靠机器了，但还是得有真正的“手艺活”。就像天津港第一港埠有限公司拖头队的副队长成卫东说的，过去一年，天津港集团从叉车司机到岸桥操作员，一共23名工友成功拿下了人工智能训练师的证书。3月7日，天津代表团在分组讨论时，成卫东代表把这个好消息分享了出来。 这位45岁的成卫东大哥可是咱们港口行业的首个吃螃蟹的人。他从零开始学英文、学编程，硬是把自己练成了既能动手也能动脑的“双料高手”。现在他和工友们一块，把多年的操作经验变成数据和指令喂给智能设备，给天津港的大模型训练提供了最核心的数据。这事儿说明，新时代的产业工人只要肯学肯干，肯定能适应这波大变革。 不过转型哪有那么容易？成卫东也说到了难处：一线工人平时干的都是实操活计，数字底子薄，一开始肯定有畏难情绪；港口干活是三班倒的，休息时间碎得像块儿八毛的，很难拿出大段时间去系统学东西；再说了，有些培训内容跟咱们实际用的根本不沾边。 这种转型之困也让AI人才变得特别紧俏。广州白云电器集团的胡德兆委员就吐槽说，想招那种既懂电力系统又懂AI大数据的复合型人才太难了。一方面是传统制造业对高端数字化人才没啥吸引力；另一方面就是懂AI的人本来就不够用。 这就形成了一个奇怪的局面：一边是传统岗位的工人因为只会一招鲜没活干；另一边却是像AI、工业机器人这些新兴行业因为没人干而找不到人。中国船舶集团的傅国涛首席技师傅国涛就觉得，这种“技能鸿沟”成了卡住产业链升级的大瓶颈。 那到底该咋办呢？刘庆峰代表说，以后肯定是人机协同干活的模式了。咱们产业工人得学会快速学习、勇于创新、善于应用。成卫东大哥也说了，我们不仅得留着那些老手艺，还得学会用脑子学“学问”，把经验转化好，别让机器抢了咱们的饭碗。 胡德兆委员说得也挺实在：现在的转型其实是逼着咱们从以前的“纯操作”变成“数字+专业”的“双料”人才。比如搞电力装备的，就必须既懂信息化技术又懂设备工艺流程。 说到“复合”这事儿，付浩代表这位拥有40多年焊接经验的高级技师特别有发言权。他说虽然智能焊接机器人挺厉害的，但碰到那种结构复杂、空间狭小的地方还是得靠人来救场。所以他觉得工人要想用好智能设备，技术得更精湛、经验得更丰富、脑子得更灵活才行。 还有中国电信抚州分公司的宗强班长呢？他在电信行业摸爬滚打了35年，经历了从铜缆到光纤、从2G到5G的多次技术迭代。他觉得要想消除大家对AI的焦虑感，企业得把培训做精准点；得根据不同岗位受冲击的大小定制内容；不能让培训内容跟实际工作脱节。 最后刘庆峰代表也提了个建议：现在跨领域的复合型人才缺口太大了；必须得让高校和职校赶紧改改培养体系；多设点像人工智能+教育、医疗这些交叉学科的专业；还得引导企业跟学校一起建实训基地、联合培养人才才行。