2018年台风“山竹”刚过，大埂处的省道523线就开始滑坡，后来年年修修补补。这个地方交通对涡水镇特别重要，镇里离县城有28公里远，8400多人全靠这条主干道跟外面联系。镇上有5个村委会，九成的收入都来自林业。这塌方点在K20+300处，到了2019年2月又发生大滑坡，路完全断了，老百姓只能走临时便道。 每逢下雨天，这便道就被冲毁。老人孩子上学、农资送不下去、病人送不出去，出去一趟像是闯关。直到2021年12月，这条路才算是通了车。这事儿还得说去年6月，清远“微监督”平台上有条留言问得好，“每逢大雨便道就被冲毁，为啥不修？”直接把问题给点出来了。 连南瑶族自治县先把这个“微监督”平台利用起来了，把道路出行这些“急难愁盼”的事儿纳入督办清单。短短一年收到116件诉求，办好了98%。县纪委监委一听这个投诉，当天就跑到塌方点现场开会。定了个硬任务：2021年12月必须通车。 一开始因为资金不够工程还停了下来，县纪委监委主要领导就去汇报争取资金，最后把680万元缺口补上了。要找地方倒土也是难题，地形太陡找不到合适的地儿。纪委监委又牵头去现场勘察，跟公路部门、镇党委和村民协商，在距离塌方点3公里的荒坡上弄了个弃土场。7月二期卸土一完，施工效率立马提高了40%。 为了防止夜里或者下雨天车失控翻车，纪委监委督促施工方装围蔽栏、警示灯和防滑链。整个建设周期安全事故“零发生”，大家都夸好。现在这条路修好了沥青路面平整得很。周末回家的房四贵感觉特别轻松：以前走那碎石子路担心挡风玻璃碎了或者打滑摔跤的事再也没发生过。 县纪委监委负责人说：“群众反映强烈的问题就是民生的‘最大考点’。”接下来他们还要用好“室组地”联动监督机制去盯着教育、医疗这些重点领域，把民生痛点变成幸福支点。