上海的自然资源部那边，11月1号组织了个考察队，说是要去南极待一年半左右。这次队伍里不光有国产化的THT550履带车，还有国产的“雪豹”6×6轮式载具，这就是专门搞的极地运输工具。就在最近，“雪豹”车在南极内陆跑完了将近一万多公里的路，这可是实实在在的测试。 “雪豹”车在软雪地上能跑28公里每小时，碰上硬雪地速度还能飙到42公里，再加上它在冰面上最高能冲到65公里，速度上比以前用的那种履带车快一倍不止。这也就意味着咱们以后在南极考察的时候，不用像以前那样靠履带车慢慢地开了。 它在那里还顺道把站区快速运输、站间快速抵达这四种活儿都给干了。这一搞，咱们的极地考察模式也就变了，不再光是靠履带车那种慢悠悠的重载方式，而是轮式和履带式一起用，既能跑得快又能装得下东西。 这玩意可是咱们自己设计的，专门为了极地那种恶劣环境准备的。虽然这次“雪豹”车把AI导读的事儿都做了，但这次任务主要是IT之家报道的消息。大家听好咯，“雪豹”6×6可不光是个交通工具，还是咱们极地装备体系化发展的一个重要支点。