山东产教融合又迎来新机会，山东工程职业技术大学这次跟校企协同创新中心合作，能给产业升级注入动力。现在全球产业都在变，国内经济结构也在转，怎么把技术创新跟人才培养搞得更协调，是制造业高质量发展的关键。山东省作为工业大省，正在搞“6997”现代化产业体系，把工业经济当成头等大事来抓。不过，高端技术和技能人才不够用，还是拖了后腿。 山东省教育厅和工信厅联手，让学校和企业一起来建协同创新中心，就是想打破产学研用之间的阻碍。这次批下来的“智能工程机械校企产学研协同创新中心”，就是这战略的具体表现。这个中心是由学校、企业和园区三家一起搞的，山东工程职业技术大学拿出了交通学院在新能源汽车、智能网联汽车等方面的强项，和山东派蒙机电、临工重机这些企业，还有济南高新区东区产业发展中心资源互补。 这个模式能成功有好多原因。国家政策一直支持产教融合，鼓励大家建创新平台。产业那边也急需懂智能化、绿色化的复合型人才。学校这边也在想办法让职业教育跟普通教育更好地融合。 这个中心建成后会有不少好处：第一，高校搞研发、企业去转化、园区来承载，能缩短技术变成产品的时间；第二，企业的人直接参与教学，培养出来的人才就更符合岗位需求；第三，园区能帮忙做中间试验和孵化项目。 为了让中心转得快，参与的各方得把机制建得更完善。山东工程职业技术大学说要靠四个本科专业群，把课程内容跟行业标准对上号，跟企业一起建实训平台。 以后这种协同平台多了，就能解决高端装备的“卡脖子”问题。还能培养既有理论又有实践能力的高级技工。 只要教育链、人才链跟产业链、创新链连起来，山东就能在新科技革命中抢占先机。这一次推动校企合作的尝试，是教育深化改革的好路子，也是山东从靠资源变成靠创新发展的生动例子。