南宁机场线在往前推进了43公里，这下扶绥的康养城又多了个大礼包。市郊铁路机场线开始扩建了，43公里的延伸线也启动了预可研阶段。南宁轨道交通集团官网发了消息，说扶绥恒大文化旅游康养城配套的这条线——吴圩到扶绥经济区的市郊铁路机场线马上就要进行预可行性研究了。不管是谁，只要有资质都能来报名参与，给这个未来的城际大动脉提前定个调子。申请者要交一份完整的研究报告，并且对成果质量负责到底，数据和规范都得一次性到位，给后面的审批省事儿。 线路怎么走、怎么铺？这回是高架加地面，总长43公里。从吴圩国际机场往北走，穿过多港扶绥经济区，把机场、高铁站、产业园连在一条线上。南崇铁路走廊成了骨干，吴圩到玉洞那段很快就能通车了。之前说过的吴圩机场到玉洞那段初步方案也出来了：全长22.8公里，设5个站——吴圩机场、吴圩镇、新营房、那丹、玉洞。走的是南崇铁路走廊，顺着友谊路往北走。 康养城本身就挺厉害，文旅、康养和住宅都有。现在再加上地铁和机场，这就是三重好处都占了。住在这里上下班快多了，物流和企业员工来上班也方便了，游客下飞机直接就能坐地铁到康养城入住。 趁着交通蓝图落了地，附近的房子价格也涨起来了。记者去看了看，楼盘都打出“地铁口3699元一平米起”的招牌。还有三百亩的湿地公园、公办幼儿园到南铁一中的教育配套都有。首付低到4.9万元就能买个投资的小单间，总价12万元就能搞定；刚需两房27万元就能直接入住。想进空港经济圈又不想花太多钱的朋友，这个机会得抓住。 周围大牌开发商都在这儿扎堆了，龙光、天健、碧桂园这些都来了。人口一多土地就贵，这地方升值空间肯定大。 以后前景挺好的，等机场线和南崇高铁连上了，再加上南宁到凭祥的城际铁路连成十字交叉网，扶绥经济区就完全在南宁半小时生活圈内了。人才和资本沿着轨道往这边跑，“轨道一响黄金万两”这句老话也不再是说说而已了。