问题突显 2月21日下午，深圳东至十堰的K643次列车即将停靠谷城站时，车站客运值班员陈林接连收到三条12306重点旅客工单——三位分别从惠州、武昌、深圳东上车的旅客均需轮椅协助出站。这趟列车三个车厢分散在首尾两端，单程距离达半公里，而车站仅配备一把轮椅。更严峻的是，当时另有3趟列车同时停靠，站台人手已处于超负荷状态。
春运是对运输能力与服务水平的综合检验。谷城站"一椅三单"的处置看似是基层一线的忙碌瞬间，却表明了公共服务在高峰压力下的责任担当。把每一张工单当作民生诉求来回应，把每一次接力当作安全底线来守护，才能让更多重点旅客在奔波路上少一分不便、多一分安心。