2月19日那天过完正月初三，贵州铁路那边立马就把节后返程的客流高峰给应对上了。他们在原先加开28趟列车的基础上，又从2月22日一直到3月6日，一口气再加开13趟高铁。这样算下来，每天能多运出8000多人，算是把运力全给调出来去迎战客流了。这次开的13趟高铁里头，省内主要是贵阳北往桐梓北和息烽跑，省外就是往宜宾西和成都东，还有遵义往佛山西那边走。这些车基本上都得走渝贵、成贵或者贵广这几条线路。 具体来说，像2月22日到24日这段时间，贵阳北给桐梓北增开了C5818次，早上20点32分开，晚上22点14分就到了桐梓北。反过来桐梓北到贵阳北也增开了C5817次，晚上22点40分开，得等到第二天零点08分才到贵阳北。到了2月24日这天比较特殊，毕节给贵阳北加了D9947次，早上5点38分就发车了。还有一趟贵阳北往息烽去的D9948次也是在这天开，早上6点46分出发；息烽回贵阳北的D9949次是早上7点31分开的。 从2月22日一直到24日，再加上3月4号和5号这几天广州南往遵义有趟G4526次列车增开。这趟车是从广州南晚上20点29分出发的，第二天凌晨1点38分才能到遵义。而遵义往广州南走的G4525次列车则是从2月22日一直到25日这段时间开的，每天2点37分从遵义出发，8点01分到达广州南。2月24日当天还有一趟D4029次从遵义发车到佛山西去；2月25日那天又有D4030次从佛山西发车去毕节。 至于2月26日一直到3月1日这几天情况也不一样。成都东给贵阳北增开了D5153次列车，中午11点26分出发；而贵阳北到成都东的D5154次也是在同一天中午16点00分发车。另外像2月22日到24日这段时间里还有D8780次和D8779次在贵阳北和宜宾西之间来回跑。记者 曾秦编辑 王子蔚审核 侯绍华