今天，国内首艘分布式舱内泥泵设计的特大型耙吸挖泥船正式下水。这个项目由中交上航局出资，疏浚技术研究中心总承包，中国船舶集团第七〇八研究所负责设计，上海振华重工建造。这艘船总共180米长，宽36米，深17.2米。它的最大容量接近27580立方米，挖深可达到120米。还有另外一个重要信息就是给了2米，这个就不具体解释。总之这个船有这么多参数：总长180米、宽36米、深17.2米。 它的设计有很多创新点，比如采用双机双桨和一拖二复合驱动系统。还有船体设计成流线型并且带着球鼻艏和双艉鳍，这个设计能有效降低航行阻力。 这个船只适用于复杂环境和提高疏浚效率，还有增加了单位舱容装机功率。振华海工给国内的挖泥船领域带来了一个新标杆。它的综合能效和营运经济指标达到了国内领先和世界一流水平。