奥迪这回在国内正式发了款新纯电SUV，叫E7X，听说北京车展那会儿它就要亮相了。其实这是奥迪联手上汽集团搞出来的第二款产品，定位于那种既要有豪华体验又得配得上高性能的家用车。 这次发布用的是奥迪给中国专门做的那套设计语言，是2024年11月开始弄的纯电产品线里的一员。最大的一个变化就是车头没那个传统的四环标了，换成了能亮灯的AUDI字母LOGO，感觉是他们在华电动化形象的一次新尝试。车身尺寸挺大的，长5049毫米、宽1997毫米、高1710毫米，轴距3060毫米，后排五个人坐着肯定宽敞。轮子有21寸和22寸两种选。 那个轮毂中间的盖子挺有意思，用了类似劳斯莱斯的那种配重技术，开车的时候AUDI这几个字总能保持直立状态，看着更显档次。前脸那块儿做了个“环光表面”设计，大灯是那种百万像素的高清投影灯组，不光照明还能往路面投射图像或警示信息。LED灯组内部的点阵图案晚上辨识度很高。 车顶上顶了个激光雷达传感器，看着挺显眼的。这车装了Momenta公司的Flywheel高阶智能驾驶系统，高速路还有复杂城市路况都能辅助开，但开车的人还是得盯着点路况。动力方面有后驱和四驱两个版本可选。后驱的最大功率300千瓦（差不多402马力），双电机四驱版本加起来最大功率能到500千瓦（大概670马力），从静止到100公里每小时加速只需要97秒（原文是3.97秒），最高车速能跑230公里每小时。电池包是宁德时代提供的109千瓦时那种，按中国的测试标准算下来续航能跑751公里。 因为这是基于900伏高压平台打造的，充电速度肯定更快点。E7X的发布算是奥迪还有大众集团在华电动化战略的一个新台阶吧。跟上汽合作能让研发和投放的步子迈得更大点。这款主打家庭用户的大家伙既方便日常用又能跑长途。 至于具体卖多少钱啥时候能拿到货还没说呢，估计在北京车展期间能透露更多消息吧。这就丰富了一下奥迪在国内的纯电产品线嘛，也算是给中国高端新能源SUV市场添了一把火。