马自达这次好像真的听劝了。全新CX-5，尺寸给你升级到啥地步了？车身拉宽114mm，轴距增加76mm，后排空间简直就是翻倍了。以前坐后排腿伸不开的憋屈劲，现在完全没了。后门也给开大了，家里老人小孩上下车方便多了。就是个180cm的大个子坐进去，腿边还能留两拳余量呢。真的不像以前那么挤了，坐进去就跟沙丁鱼罐头一样的日子一去不复返了。 车内还加了个悬浮大屏，入门版也标配12.9英寸的，顶配直接给你15.6英寸。这个大屏操作流畅得很，还支持无线CarPlay。这下开车时想看导航或者听歌都方便多了。内饰质感也给你提升了一下，以前那种硬塑料寒酸样没了，现在是软质搪塑加麂皮双拼的材质。 外观设计也没掉队，魂动设计依然很抗打。进气格栅变得更大更立体了，开出去回头率百分之百。操控这块也没变样儿，还是那台人马一体的SUV。配着2.0L或者2.5L自然吸气发动机，再加上6AT变速箱。底盘调校精准得很，转向虚位也小。开起来感觉跟开轿车似的顺滑。 你说马自达这次是不是要妥协了？其实也不是。它是在平衡家用和操控的关系，把短板给补上了。新能源现在是越刮越猛了，CX-5能不能火一把呢？目前还没有混动或者纯电版本，在智能化方面确实比不过国产新势力。品牌力这一块也不如本田、丰田和大众。 不过它的优势还是很明显的：同级里面唯一坚持自吸加6AT的组合。这玩意儿可靠性高还便宜好保养啊。特别适合那些想追求稳定的家庭用户。 价格可是关键中的关键。如果定得太高会被国产新能源摁在地上摩擦；要是定价亲民点还是有机会的。这次全新CX-5能不能打动你？估计能吸引两类人：一种是喜欢操控、嫌弃新能源虚标的燃油车爱好者；另一种是看重颜值和家用需求的家庭用户。 至于能不能卖爆嘛？主要还得看价格诚意有多少。只要马自达别再“犟”了定个亲民价，全新CX-5绝对能在紧凑型SUV市场重新夺回属于自己的位置！谁不想开一辆好开又好看还实用的马自达呢？这次，马自达真的懂了！