Chris Bowen刚给联邦议会说了个事儿，澳大利亚现在汽油库存可能只够撑38天，柴油和航空燃油更是只剩下30天，甚至还有座大型化肥厂因受损已经停摆两个月。这股风潮还在往塔斯马尼亚州、西澳大利亚州、北领地和南澳大利亚州那边扩。 原订下月到港的六艘来自马来西亚、新加坡和韩国的运油船不是被取消了就是被推迟了，把供应危机给推到了高潮。Bowen在接受澳大利亚广播公司电视台采访时就诉苦，说流向亚洲炼油厂的石油已经放缓，给咱们造成了不好的影响。 各州断油的情况挺严重的，新南威尔士州州长Chris Minns就放出狠话，说这州有105座加油站的柴油全被抢光了。Chris Bowen还具体说了个数据：维多利亚州有109座加油站缺油，昆士兰州那边也有47座加油站柴油告急。 这次澳大利亚之所以闹得这么凶，根子就在战略储备严重不足。国际标准要求维持90天的储备量，可他们手里攥着的也就那么点底子。澳大利亚广播公司电视台还提到了一个细节：Chris Bowen现在还没把西澳大利亚州等几个地方的具体断供情况往外抖搂。 澳大利亚农业生产现在是压力山大。Chris Bowen透露说，农民们的柴油和化肥库存正在耗尽。就在这么个节骨眼上，农业生产正处于关键期呢。这场危机不仅让加油站“无油可加”，更是让整个国家都深陷困境。 为了稳定军心，Chris Bowen还特意放了个“定心丸”，说供应中断更可能是阶段性的波动，而不是哪天真的就突然断供了。他还拍着胸脯保证说政府会和炼油商、进口商一起努力把冲击降到最低。 澳大利亚对进口成品油的依赖太高了，再加上对绿色能源转型押注太重，这回美伊战争一打起来、霍尔木兹海峡一堵死，澳洲简直就没了任何缓冲的余地。 《卫报》报道说这次危机其实早就露出了端倪：原本定于下月到达港口的六艘船现在都走不了了。这直接让市场对后面的货船更加担心了起来。 这次燃油供应危机就像一场突然的暴雨一样把澳大利亚淋了个透心凉。虽然能源部长Chris Bowen在电视镜头前还在试图安抚大家的情绪，但现实中的断供情况已经蔓延到了全国多个地方。 美伊战争进入第四周的时候霍尔木兹海峡的航运就被彻底卡住了。这个消息一出可不得了，好几个州的加油站立马就弹尽粮绝了。 这几天最倒霉的要数住在维多利亚州的人了。他们那边的加油站断供情况是最严重的，有109座至少有一种燃油买不到。