听说黄岩今年往“美丽公路”的口袋里投进了2.1亿元，一次性就把7条风景廊道给拎出来升级了。最新的消息是，这笔钱的大头都砸在了富山乡，尤其是那条刚出的长决线富山段设计方案。这条18.7公里长的公路，把半岭堂、直路、决要这些村子串了起来，以后肯定能成富山对外最亮眼的那条迎宾线。 说起规划，线路起点是半岭堂村，一路向南走到决要村，全长18.7公里，正好把富山的精华景观都包圆了。整体上，打算借着现成的山体植被和旅游资源，把“山林生态”和“郊野旅游”揉在一起，让公路本身就是一条能呼吸的风景带。 设计师们定了个“两段、四季、多节点”的想法。把公路切成了两段——杉林探幽段和田园缤纷段。再搭配上四季变换的景色，让游客随时都有景可看。 先看杉林探幽段。这里坚持“能留则留”的原则，两侧的原生植被长得好好的就不动它。只在一些重点地方种点观花或者观果的树，既不破坏原生态，又能增加点视觉亮点。东入乡口的大门做得挺有特色，用了当地的石材和竹编，还做了山水剪影的造型。路两边再补种些乡土树，游客刚进山就能闻到一股山林味儿。 半岭堂的停车点设计也很巧妙。因为场地高差大、弯道多，他们把停车场的标高跟道路的纵坡同步调整了一下，少挖点土也不挡视线。地面铺装还用了当地的材料，让停车不再是单纯落脚的地方，而是成了一幅画。 再看看田园缤纷段。公路西边的山体基本不动，就把空隙处补植点观赏性植物当屏风。东边开阔的农田和水系留足了视线走廊。种上大乔木、灌木和地被植物三层保护，既遮阴又造景。坐在车里看过去，梯田一层一层铺开，像幅流动的水彩画。 直路村那个驿站挺实用的。因为地势平坦，被定为骑行和休憩的双功能站。廊架用毛石和木条搭成山的形状，透水铺装铺满了停车场和活动区，一次就把生态和乡土感做足了。 决要村口设置了生态停车场和林荫休憩区。入口的标识和村庄简介牌都用地方石材雕刻出来的，既解决了停车问题，又成了展示村庄故事的小博物馆。 最后是西入乡口。温州永嘉方向进来的第一个口叫“西入乡口”。也是用块石、竹材这些乡土材料搭的，跟东入口呼应又各自成景。外地游客刚下高速就能感受到富山的厚重人文和生态底子。