随着新能源车保有量持续增长，2026年春运期间，湖南省内高速公路、热门景区及城市核心区域的充电需求明显攀升。在京港澳高速昭山服务区等交通要道，充电车辆排队从凌晨延续到深夜，反映出绿色出行基础设施在节假日高峰下承受的新压力。 这个现象的背后，是新能源汽车快速普及与集中出行高峰叠加的结果。数据显示，2025年我国新能源汽车销量突破千万辆，湖南省新能源车保有量同比增长42%。同时，春节返乡探亲与自驾游需求叠加，使本就紧张的充电资源更加吃紧。 面对压力，国网湖南电力公司提前制定应急预案。运维团队实行“双岗24小时”值守，在湘潭等重点区域建立“15分钟应急响应圈”。技术人员小刘介绍，班组通过动态调配移动充电车、增设临时充电位等措施，将单桩日均服务能力提升30%。除硬件保障外，服务团队还为新手车主提供“一对一”操作指导，日均服务超过百人次。 从行业视角看，此次春运充电保障具有一定示范意义。中国电动汽车百人会专家认为，湖南的做法为缓解节假日充电压力提供了可借鉴经验：一是建立“平急结合”的弹性供给体系；二是形成“技术+服务”的协同方案；三是完善跨区域协同调度机制。随着《新能源汽车基础设施建设三年行动计划》推进，预计到2027年，全国高速公路服务区充电桩覆盖率将达到95%以上。
春运返乡路上，充电站的灯光照亮了不少人的行程。在充电保障一线坚守的电力职工，用细致的值守和快速响应，保障车辆顺利补能，让更多返乡者安全、便捷到达目的地。新能源汽车逐渐成为出行常态，这份坚守显得更为重要。它也提醒我们，绿色出行不仅依靠技术进步，还需要一个个岗位在关键时刻顶得上、服务跟得上。