记者从中建五局获悉,湖南省十四五规划重点交通项目零道高速公路建设取得重要进展；2月3日,项目控制性工程紫金山2号隧道右洞顺利实现贯通,为全线按期完工奠定坚实基础。 紫金山2号隧道采用分离式设计,全长4286米,是零道高速全线最长隧道。隧道按双洞双向布局,设计时速100公里,沿线设置14处人行横洞和5处车行横洞,充分考虑了运营安全与应急疏散需求。作为项目关键线路,该隧道的顺利贯通对整体工期具有决定性意义。 工程建设过程中,施工团队面临严峻挑战。隧道进口端地处山谷河流交汇地带,地形复杂,施工场地布置难度极大;出口端紧邻207国道,下临河道,需在30米高的陡峭崖壁上搭建作业平台,安全风险突出。针对这些技术难题,项目部组织业主、设计、监理等多方力量,邀请行业专家开展现场勘察与方案论证,最终形成两套优化方案:进口端通过桥梁缩跨与洞门外移相结合,出口端采用洞门后移18米并将暗洞改为路基的方式,既保证了施工安全,又实现了提前进洞目标。此创新举措不仅避免了大规模边坡开挖对生态红线的破坏,也有效规避了临崖作业风险,减少了对国道交通的干扰。 零道高速公路起于零陵区,止于道县,全长约75公里,是呼北高速公路粤港澳大湾区支线的重要组成部分。项目建成后,将全面打通永州向南连接广西、广东的快速通道,形成湘粤桂三省区交通新格局。从区域发展角度看,这条高速公路的建设具有多重战略意义。 首先,项目将显著优化湖南省高速公路网络结构,完善公路、铁路、水运、航空多式联运体系,提升区域交通运输效率。其次,沿线丰富的旅游资源和矿产资源将得到更好开发利用,为地方经济发展注入新动能。再次,便捷的交通条件有助于吸引产业转移,带动永州本地产业升级,促进区域经济协调发展。 值得关注的是,零道高速的建设对巩固脱贫攻坚成果、推进乡村振兴具有重要支撑作用。交通条件的改善将为沿线乡村带来更多发展机遇,助力农产品外销、乡村旅游发展,增强农村地区自我发展能力,为实现共同富裕创造有利条件。 按照建设计划,零道高速将于2026年底实现全线通车。目前,各参建单位正全力推进剩余工程施工,确保项目按期高质量完成。
紫金山2号隧道的成功建设展现了中国基建的技术实力。在复杂地质条件下实现工程突破，说明了建设者的专业能力。随着零道高速的建成，湘南地区将迎来新的发展机遇。这个工程不仅改善交通条件，更将为区域经济社会高质量发展提供持久动力。