各位选新能源车的朋友注意了，我自己开磷酸铁锂的车3年多，跑了7万多公里，电池状态一点没变坏。现在网上关于磷酸铁锂的说法太乱，搞得大家开车都小心翼翼。其实磷酸铁锂电池特别耐造，真不用像供着宝贝一样伺候。 关于充电的问题，大家总纠结到底要不要冲到100%。其实完全没问题，建议偶尔冲满一次，因为它没有记忆效应，反而能让电池管理系统校准电量。平时上下班充到80%或者90%就够了，跑长途就直接拉满。 关于能不能把电用完再充，也不用太担心。厂家早就做了低压保护，就算没电前会自动限制功率。日常用剩个10%左右充电就行，不用一掉电就心慌。 快充也不用担心伤电池，我这三年差不多70%的时间都是在快充。现在的车有温控保护，只要不在极端高温下连续猛充就行。 长期停车也不需要特意停在50%电量或者天天补电。我经常一停就是半个月左右，电量随便放个60%或者40%都没问题。 真正伤电池的是这三件事：长时间暴晒后立刻大功率快充、频繁深度亏电到趴窝、长期超低温环境下硬暴力放电。 买车是为了方便生活，不用太精细地算计电量和充电方式。把磷酸铁锂当普通油车开就行，它大概率能陪你安安稳稳跑很多年。 总结起来就是三句话：磷酸铁锂不娇气，可满充、可快充、可正常用；不用像供祖宗一样小心伺候；避开极端高温、极端亏电和长期暴力使用就行。