“拆门卖车位”成了潜规则

要说这次浦东人防门的整治行动,那可真是一场硬仗。咱们平时把人防工程叫作“地下长城”,这些门就是生命线的闸门。以前有些开发商把这些门拆了去卖车位赚钱,新区民防办立马回应“存量整治、增量杜绝”,下决心要把这些事摆平。 任务一下发,新区民防办就开了个专题会,当场把大部制的优势都用起来,成立了整治工作组。他们把650个非公民防工程和34266扇门全都拉进数据库,街道、图纸、现场三核对,把底数彻底摸清。经过地毯式排查,揪出了48个有问题的工程,发现有403扇门被拆或者坏了。原因主要有三条:设计的时候没给门留地方;开发商和物业对法规意识淡薄;“拆门卖车位”成了潜规则。 面对这些“老大难”,整治组拿出了整改时间表:先把容易改的工程马上返工补上;难改的就制定专门方案一边修一边看;实在修不好的就依法注销产权。每一步都有专人盯着办,不到位绝不撤人。 执法方面也不能含糊。新区层面成立了研判会,法制部门和法律顾问全程参与。立案、调查、告知这些环节都要录屏留痕,约谈笔录、照片和视频这三样证据一样都不能少。拆门的案子都要上下联动处理,违法必究写进了每一张执法表。 现在消存量已经见成效了,下一步还要遏制增量。新区打算把人防门纳入竣工联合验收的必检项,图纸不过关就不给竣工验收认可文件;同时建立物业巡查、业主投诉、随机抽查的监管机制,从源头上堵住漏洞。目标只有一个:战时能防空、平时能服务,门扇不少、功能不减,把地下长城真正筑成城市安全的隐形盾牌。