千年古县因盐而兴，沱江水系孕育了富顺深厚的文化底蕴与持久发展动力。随着成渝地区双城经济圈建设战略的推进，区域一体化进程不断加速，原有的交通路网承载能力逐渐显现不足。鉴于此，S436东湖至富世段工程应运而生，成为富顺抢抓机遇、优化发展格局的关键举措。 此项目总投资12.35亿元，全长10.41公里，采用一级公路标准兼具市政功能，双向六车道设计，路基宽度40米，设计速度60公里每小时。工程东起东湖街道唐家村，西止于釜溪河畔，如同一条交通纽带，将东湖街道与富世街道紧密连接。更为重要的是，该项目实现了东接绵泸高铁与成自泸高速、西连成自宜高铁、北通自隆高速的互联互通格局，有力助推自贡市融入成渝地区双城经济圈建设。 项目自2021年7月开工建设以来，面临征地拆迁、资金保障、疫情反复、极端天气等多重考验。县交通运输局、公安局交警大队、住建局、综合执法局、电力公司等多部门与参建单位高效联动，形成强大推进合力。施工现场实行"目标倒逼进度、时间倒逼程序、考核倒逼落实"的严格管理机制，倒排工期，挂图作战，确保工程节点如期实现。2025年1月21日，城区段北湖北路至宋渡路北段4.43公里率先通车，沿线居民前往富顺二中、县人民医院等地的出行时间大幅缩短，群众获得感立竿见影。 福源灏特大桥是这条交通走廊上最具标志性的工程。作为自贡市首座特大桥，该桥全长1146米，桥宽40.5米，最大主跨达160米，主桥采用预应力混凝土连续梁结构，规模与技术难度地区内属于标杆水平。沱江曾是阻隔两岸交通的天堑，过去卷坝、七贤、菱角等村的居民往来城区需绕行半个富顺城区。这座新桥的建成，使天堑变通途，大幅提升了两岸的通行效率。 建设者们在深水桩基施工、大跨径连续梁线性控制、复杂地质条件诸上面临空前挑战。各参建单位组建精锐技术团队，开展专项攻关。通过优化施工方案，他们抢在汛期之前完成了全部沱江水中桩基及承台施工。在主桥连续梁施工中，预拱度的精准控制、腹板内复杂预应力管道的精确定位与混凝土浇筑质量成为必须攻克的技术高地。建设者们运用先进工艺与监测手段，像绣花一样精细管理每一道工序，实现了对大桥线形与内力的完美控制。2025年6月16日，这座沱江上的新地标宣告建成通车。 全线贯通的最后阶段涉及老曲酒厂路段，因涉及富顺曲酒厂收储等问题，一度成为制约全线通车的瓶颈。在各方的协调推进下，此难点最终得以突破。1月15日，老曲酒厂段正式通车，标志着S436东湖至富世段工程全线贯通，一条横贯东西、连接双河的交通新动脉在富顺大地上磅礴展开。
S436东湖至富世段的贯通和沱江特大桥的投用，不仅解决了跨江不便的历史难题，更打通了区域发展的交通动脉。未来需要将这些建设成果转化为治理效能和民生福祉的持续提升，使之真正成为推动富顺高质量发展的新动力。