27日上午9时，南漳东收费站外广场上演惊险一幕：一辆豫K牌照六轴货车因货物严重偏移导致车身倾斜，部分货件已呈坠落态势。
巡查发现异常的收费员立即启动应急预案，迅速划定警戒区域疏导车流，同时上报值班领导组织专业救援。
经现场勘查，该车运载货物因固定装置松动，在转弯时发生位移。
司机心有余悸地表示，若在高速公路主线上发生货物散落，极可能引发连环事故。
这一隐患暴露出部分货运从业者在货物捆扎标准化操作上的疏漏，也反映出极端天气下（当日当地气温低至-3℃）运输安全的特殊挑战。
面对近20吨偏移货物的处置难题，收费站创新采用"政企联动"模式，紧急调派附近工地铲车参与作业，避免了人工搬运的效率与安全风险。
在零度以下的严寒中，工作人员持续作业至深夜，期间还主动为司机提供热食御寒。
这种"硬防控+软服务"的处置方式，既确保了省级干线畅通，也体现了"人民交通"的服务理念。
本次救援凸显出三个关键成效：一是验证了"一路多方"应急机制的响应效率，从发现险情到消除隐患全程控制在12小时内；二是探索了基层站所与周边企业的协同路径，为同类事件处置提供参考；三是通过人性化服务化解司乘人员焦虑情绪，避免了次生问题发生。
据湖北省交通厅数据显示，2023年全省高速公路累计处置车辆突发故障1.2万起，其中货物捆扎问题占比达18%。
业内人士指出，随着春节货运高峰临近，此类风险防控需重点关注。
目前襄阳运营公司已启动"冬安行动"，加强货运车辆入口检查与安全宣教。
道路安全不仅是技术问题，更是责任与协同的体现。
从及时发现险情到多方联动排险保畅，再到对驾驶员的暖心关怀与安全提醒，这场跨越昼夜的处置说明：把“安全第一”落到每一次巡查、每一次提醒、每一次协助上，才能在寒冬里守住通行的平稳与民生的温度。