2014年，中国太保产险重庆分公司和“渝新欧”班列建立合作关系，这一干就是12年。今年2月21日，农历正月初五，大伙儿还在过节的时候，重庆沙坪坝区土主街道团结村可就忙活开了。一大早薄雾没散完，团结村中心站的汽笛就响起来了。这是中欧班列重庆这边的始发站，天天都有火车拉着“中国制造”出发，一路往欧亚大陆深处开。就在这天，2000万元的电子产品要搭上“渝新欧”班列，先去哈萨克斯坦，再到匈牙利。货主站在集装箱边上看着货物，心里有点没底——毕竟路远得很，气候也怪，装卸的事儿也多。这单子要是成不了，节后复工也得耽误。 正在这时，两个人穿着蓝色工装急匆匆跑到了站台上。他们是中国太保产险重庆分公司的查勘员何伟和唐德锴。春节假期还没过完呢，他们就上班了，为了就是给这批货物做个全身检查，帮企业把开工路上的风险给扫清。何伟跟货主说：“您放心，我们把可能出问题的地方找出来，路上的隐患就能少一分。”他一边说一边翻查勘记录本。站台上叉车来来回回忙着，集装箱起起落落，场面挺热闹。 何伟和唐德锴蹲在地上仔细看箱子有没有包好、防潮措施到位没；又跑到装卸区看看工人怎么干活儿；最后还爬上火车看看固定好不好。他们给货主提建议：电子产品怕热怕湿，得在箱子里加保温层和防潮的垫子；装车的时候要小心轻放。货主听着点头说：“我本来还怕放假没人管呢，没想到你们比我还上心。” 何伟笑着说：“我们就是要让客户心里有底。不管什么时候服务都不停。”汽笛声又响了，火车慢慢开了。两个人站在站台尽头看着火车走远。虽然人还在这儿守着，但那份责任早就化成了保单，跟着火车一起走。 这次护航的服务，从2014年开始算到现在，中国太保产险重庆分公司已经累计为4.39万笔中欧班列订单提供了超过6339亿元的保额。他们不光是出事后赔钱的兜底人，更是事前预防风险的守护者。