中新社记者王子谦从海口发回报道，11月19日这天，第二十届中国智能交通大会在北京航空航天大学的支持下开幕了。中外专家们凑在一起，聊起了人工智能要怎么改变大家以后出门的方式。 北京航空航天大学校长、中国智能交通协会副理事长王云鹏说，中国未来的交通会变成有了人工智能帮助的新业态，整个系统都要变聪明。他觉得未来交通要朝三个方向走：一是把车开得更智能，二是把道路修得更能支持自动驾驶，三是把原来要人管的事儿，交给系统自己来搞定。 美国智能交通协会的头头劳拉·切斯(Laura D.Chace)预言，人工智能一来，交通会发生很多变化。东西会从模拟变数字，变动态；事故也能被提前预测；大家的数据还能共享起来。 亚太智能交通协会的山本昭雄觉得问题不小。他说这时候得解决网络慢、数据中心压力大，还有散热对环境有影响的事儿。 大家都觉得合作很重要。欧洲智能交通协会的Joost Vantomme提到汽车行业和智能交通都缺数据，中欧在安全标准这块儿挺有搞头。 山本昭雄也提到以后国际合作可以搞大的数据应用，还能学学中国在政产学研方面那一套成熟的做法。 中新社这次还请到了亚太智能交通协会、日本智能交通协会、欧洲智能交通协会和中国智能交通协会的几位大佬一起探讨这个事儿。