有个事儿大家可能都留意到了，最近油价飞涨，特别是在中东冲突闹得这么凶的时候，咱们非洲的老百姓日子过得特别紧巴。3月19日，新华社记者刘方强、蒋国鹏还有许正，在埃塞俄比亚的亚的斯亚贝巴发了篇通讯稿，讲了讲这事儿。 这回情况是这样的：加油站外头排了老长的队，大巴车停开了，机票价钱也涨上去了。中东那边打起来了，把霍尔木兹海峡的航路给堵死了，国际油价跟着就猛蹿。对于那些主要是发展中国家的非洲大陆来说，这点影响可不小。 就拿埃塞俄比亚来说，塔塞乌·特斯法耶是个开长途大巴的司机。他跟我说，中东那边一打仗，油费蹭蹭往上涨，好些地方的车都不开了，特别是农村里头的乡亲们出门可就难了。 埃塞俄比亚的财政部长艾哈迈德·希德最近也挺头疼，他说全球油费涨到让人害怕的地步了。政府现在正加大补贴力度，多买油存着，还在打击那些搞非法买卖的家伙。 我前几天在亚的斯亚贝巴街头转了转，看到不少加油站外头都排着长龙。司机们急得团团转等加油呢。梅孔嫩是埃塞俄比亚电力公司管公关的头儿，他也说了油价涨了以后经济压力大。 他觉得这次石油紧张就是个警钟。咱们非洲各国政府得行动起来，多搞电动车和可再生能源这种替代东西。 不光是埃塞俄比亚有这麻烦事儿，好多别的非洲国家也挺倒霉的。大家都指着霍尔木兹海峡那边运油过日子，要是地缘政治闹得紧，供应和价格肯定跟着乱跳。 比如津巴布韦也刚宣布提油价。哈拉雷那边开公共交通的实在没办法，只能跟着涨票价。有个出租车司机说自己的车价已经从1.50美元涨到了1.75美元每公里。 穆尼亚拉齐·甘巴在车站上班的，他说咱们离战场远着呢也得受气。“谁能想到中东那地方打起来了，咱们这边也跟着难受？”他说。 南非也一样倒霉。南非道路货运协会的头儿加文·凯利说南非全靠进口石油过日子。要是产油国那边乱套了，市场波动就大了。“公路货运可是港口、工厂还有仓库之间运货的关键一环。”凯利说。 现在的运输公司也很为难：要么就把油价上涨的钱算在乘客头上；要么就从自己兜里掏钱把这部分损失给填了。 除了货运，像南非航空公司这样的航空公司也在调价保命。“燃油费太贵了公司撑不住啊。”他们在声明里这么说。