冬天电动车掉电，主要是气温骤降闹的。寒潮一来，很多朋友都会纳闷：明明昨晚刚充满，怎么第二天就没电了？这其实很正常，低温让电池容量缩水了。 你想想看，气温从25℃降到0℃，电池容量就像是被按了缩水键，续航里程也跟着掉。低温对电池影响特别大：首先容量会打折，气温每掉1℃，电池容量就减少1%，到了0℃，容量只有平时的70%。比如本来能跑60公里的电池，现在只能跑42公里。 还有个情况是里程会腰斩。电动车续航里程等于电池容量乘以放电效率。容量下降，里程自然也跟着跳水。到了70%的容量，表显60公里实际也就跑42公里。 而且低温让活性物质反应变慢，这时候亏电并不代表坏了。只要气温回升，电池容量还会恢复过来。不过要注意的是，如果剩余电量低于25%还继续放电的话，极板容易硫化结晶，相当于给电池冻出了伤疤。 充电的时候有几个注意点：别在家里通宵充，容易出现过充鼓包；别等到低于25%再充；充电器转灯后浮充一到两小时就行了。 咱们在充电时还有个好办法：要把车推到0℃以上的环境去充电；用原装或者靠谱的充电器；每个月至少补一次电。 开车出行前先开大灯预热一下；中途补电别等红灯闪烁才充；回家后及时断电；每个月安排一次深度放电至20%再充满。 有些车主怕麻烦就把车扔楼下不管了，结果冬天过完电池亏得厉害。记住“0℃以上存放+每月补电”是最低成本保电方案。 如果你车上有GPS定位的话，每周打开APP看看电量就好。如果低于30%就赶紧补电吧。这样等春天来了你的电动车还是满血复活。