各位旅客朋友们，东航这次春运可真是下足了功夫，给大家带来了不少新惊喜。你想知道具体是啥吗？咱接着往下聊。咱们都知道，2026年的春节就在2月2日这天拉开帷幕了，民航局那边预测说，今年这波出行大军能达到9500万人次，说不定能刷个历史新高呢。 面对这大家伙儿都往外跑的局面，东航也没闲着，赶紧把方案给拿了出来。你看这数字挺漂亮吧：40天春运里头，东航一共打算投进去822架客运飞机，总共要飞12.5万多个航班。平均下来，每天飞的飞机得有3200多架次，比2025年的春运还要多3.6%。这可不是瞎折腾，正是因为市场需求太火爆了。 话说回来，这次春节放假和春运凑一块儿了，大家的出游需求那是五花八门。回家探亲的、放寒假的学生、想去暖和地儿度假的，全凑一块儿了。最近的客票预订量涨得特别快，还有一个特别有意思的趋势：大家喜欢先回老家看看爸妈，再抽空出去旅个游。这就意味着节前和节后都可能迎来出行高峰。 咱们再看看市场的结构。国内旅游市场特别有意思，“一南一北”的特点特别明显。哈尔滨那边的冰雪游特别火，三亚、海口这些南方的避寒胜地也是一票难求。国际市场那边也是如此，韩国、东南亚还有澳洲、新西兰这些地方还是很受关注。有好些从国内大城市飞往普吉、香港、釜山这些地方的航班票都卖得差不多了，预订率超过了50%。 为了更好地伺候好大家的出行需求，东航在航线安排上也是动了不少脑筋。在国内方面，公司打算在春节前先撤掉一些商务快线航班，把腾出来的运力全投到东北、西北、西南这些返乡或者旅游的热门方向去。具体措施就是新开和复航了42条国内航线，比如上海到伊春、北京到阿勒泰、成都到海口这些地方；还专门对冰雪游和避寒游的航线加了不少班。 国际和地区航线也没闲着。春运期间，东航计划要新开和加密50多条国际航线，一共大约2800个航班。这些飞机主要是给东北亚、东南亚还有澳新这些冬天热门的地方用的。比如上海到富国岛、西安到烟台再转首尔这种新航线就开通了，还有国内好些城市飞悉尼、墨尔本、新加坡这些地方的班次也加密了不少。 除了增加飞机数量外，东航还想出了“小换大”的招儿——就是把那种座位多的宽体机或者大型窄体机派上场去飞国际航线。这样一来，运载能力就提升上去了，正好能满足大家伙儿过年出国玩的需求。 今年春运还有个特别大的亮点：国产大飞机已经正式大规模、常态化地投入运营了！东航旗下的国产民机全都出动了。像14架C919这种大型客机预计每天能飞近50个航班呢，比去年的春运多了不止一倍。2月中旬的时候还有上海虹桥飞珠海、西安飞浦东、成都天府飞厦门这些新航线要由C919来执飞；到了夏秋航季前，C919飞的航线总数能达到18条。 与此同时ARJ21支线飞机也没落下活儿。现在东航的ARJ21机队规模已经达到31架了。春运期间也会新开恢复或者加密好几条支线航线的航班哦！为了方便那些小城市的旅客出行提供了不少便利呢！ 光有飞机肯定还不够劲儿！东航这次在服务上也是下了血本来升级咱们的出行体验的。针对春运期间大家行李箱里东西多这一特点推出了“行李门到门”服务呢！从家门到目的地家门口全程都给你管了！再也不用大包小包地往机场拎了！ 还有啊自2026年1月1日开始东航已经把全程在线的空中Wi-Fi服务给升级完毕了！所有宽体机执飞的国内航班（除了港澳台）头等舱和公务舱的乘客都能免费享受到高速版的空中网络！经济舱的乘客也能享受标准版的网络服务哦！这意味着咱们在天上也能随时和地面保持联系啦！想跟家人报个平安或者发个朋友圈分享一下旅途心情都特别方便！ 大家伙儿觉得这次东航准备得怎么样？有没有感觉特别贴心？反正我觉得挺好的！2026年的春运是对我国民航保障能力的一次大考呢！东航通过提前谋划、科学增投运力、精准布局航线网络、深化国产民机运营还有创新服务产品展现出了应对高峰客流满足多样化需求的系统化准备能力！ 从北方的冰雪世界到南方的温暖阳光不管是国内探亲还是出境度假不断延伸的航线和升级的服务正努力让每一位旅客的归家之路和旅途之行更加安全、高效和愉悦呢！ 最后啊祝大家都能在2026年的春节过个开开心心的新年！