刚过去的3月18日，极狐推出了全新的阿尔法S5，共给大家带来7款配置，价格从9.98万元一直往上延伸到16.88万元。在这个价位段里，这次发布会是行业里首个搞全场景AI的。车子本身定位是AI高性能宽体轿跑，纯粹用电的有单电机和双电机之分，后者能爆发出530马力和690牛·米的扭矩。续航方面做了比较细致的划分，纯电版有560公里、668公里、630公里和708公里四种选择。哪怕是增程版本，配上1.5L的增程器和200千瓦的驱动电机，纯电续航也能达到175公里（WLTC标准）。 除了能跑，这台车外观也换了副面孔。它用了封闭式前格栅，配上狭长的大灯组还有双C字形导流槽和扁平进气口，看着更像溜背车的造型。车身侧面线条流畅，风阻系数压到了0.1925Cd。这么低的风阻系数不光能省点油钱（WLTC标准），还对NVH有好处。 内饰风格还是老样子，环抱式座舱搭配双辐方向盘看着挺简洁。前排座椅支持加热、通风、9点式按摩甚至筋膜枪级腿托按摩，还有石墨烯加热垫、腿托加热和高效热泵空调。副驾那边有个零重力座椅和一体式腿托，而且这还是行业首创带红外线理疗功能的版本。音响方面升级成了19扬声器的天空声道系统。 这次发布会上最让人动心的地方是价格诚意十足。对于想把车开回家的年轻人来说，强劲的动力、酷炫的设计和丰富的配置都是他们所钟爱的。 综合来看，极狐阿尔法S5用实力在这个级别里搅了局。未来它可能要凭借出色的智能化表现（包括城市NOA功能）、足够的车内空间和多种动力选择杀出重围。它在设计、空间、智能化这几方面都表现不错，尤其适合年轻人开出去炫耀一下。