1月3日晚间，小米集团董事长兼首席执行官雷军进行2026年首场直播，通过现场拆解小米YU7车型的方式，对近期网络上关于小米汽车的各类争议进行集中回应。
这是小米在面对网络质疑时采取的一次主动发声行为。
针对网络流传的"绿化带战神"标签，小米集团董事长特别助理徐洁云在直播中明确表示，这一现象很大程度上源于恶意收集视频、恶意剪辑并贴标签的带节奏行为。
徐洁云指出，此类行为不仅对品牌造成负面影响，更让众多小米车主遭受无端的人身攻击，这是小米最为愤慨的问题所在。
雷军在直播中坦承，过去小米对外界质疑回应较少，主要基于"好产品自己会讲话，清者自清"的理念。
然而，在用户建议下，小米决定改变策略，主动及时回应外界关切。
雷军表示，过去一年积累的问题较多，将采取分期分批的方式逐一回应。
对于"小字营销"争议，雷军承认这确实是行业长期存在的问题，相关批评合理，小米接受意见并将作出调整。
他承诺今后产品注释将统一使用更清晰的字体展示，体现了企业对消费者权益的重视。
在产品表现方面，雷军透露小米汽车2025年交付量达到41万辆，并设定2026年交付目标为55万辆。
这一数据显示小米汽车业务发展势头良好，市场接受度不断提升。
面对网络环境中的恶意攻击现象，雷军明确表态将强化法务团队建设，坚决打击抹黑小米和车主的网络水军。
他强调，小米能够区分正常讨论与恶意攻击，欢迎客观批评，但绝不容忍故意抹黑和断章取义的违法行为。
雷军在直播中特别澄清了"不让农民卖小米"的不实传言，强调自己农村出身，不可能做出此类行为。
这一澄清体现了企业家对恶意传言的零容忍态度。
当前，网络环境中品牌与消费者的沟通面临新挑战。
一方面，企业需要更加透明地展示产品信息，积极回应消费者关切；另一方面，也要坚决抵制恶意抹黑和网络水军的不当行为。
小米此次主动发声，既体现了对消费者负责的态度，也展现了维护正当权益的决心。
这场长达三小时的直播拆解，既是对产品力的技术背书，更是企业对网络舆论场的主动破局。
在新能源汽车行业从产品竞争迈向生态竞争的新阶段，如何构建良性的厂商-用户对话机制，如何平衡商业传播与信息透明，小米的实践为行业提供了有价值的参照。
随着法治环境的完善和消费者认知的成熟，中国新能源汽车产业或将迎来更健康的发展生态。