记者从北京市公安局交通管理局那边听说了，到了2025年，光是电动自行车引发的亡人事故，已经占到北京全部这类事故总数的35%了，这占比实在太高。尤其让人意外的是，这些电单车引发的死亡里，有24.4%都是因为闯红灯干的好事，成了主要原因之一。 为了赶紧把这疯狂的势头给压下去，交警部门准备在2026年搞一波大整治。他们打算通过执法劝导、宣传教育等一系列组合拳，给那些交通安全隐患来个彻底大扫除。这次整治不光是要整治违章，更是要把市民的生命财产安全给真正守好。 具体来看，这些闯红灯的电单车司机大多是50岁到59岁的人群，晚上10点到早上2点这段时间出事最多。闯红灯这行为说白了就是主动去撞车，违反了《中华人民共和国道路交通安全法》里规定的得听红绿灯指挥的原则。 骑的车一闯红灯很容易就把正常行驶的车给撞翻了，后头跟着的车为了避险一刹车又容易追尾或者再出事故。北京交警部门表态了，今年针对非机动车的整治力度很大。5月1日新修订的《北京市非机动车管理条例》就要实施了，这是个好机会，这次整治就把它当作全年工作的头等大事来抓。 这次会联合交通、城管、市场监管还有首都精神文明办这些单位一起动手，“宣劝管罚”齐上阵。 至于那些在马路上乱窜的电单车司机，这次肯定要重点抓。早晚高峰的时候他们会在医院、学校、商场还有地铁站周边这些地方布控警力现场抓现行。 除了现场执法还得推广那种不用下车直接拍照罚款的非现场执法手段。 另外还要多搞“五不一戴 安全常在”的宣传活动，好让大家心里都有个谱。 虽然新规5月1号就开始实行了，但首都的交通文明靠的是每一个人自觉维护。 骑车可不能当儿戏把规矩当废纸看。 不管是红灯绿灯都得听信号的指挥，千万不能抢灯闯灯或者越线停车。 在没有红绿灯的路口路过的时候先减速看看情况再走。 骑车出门的时候头盔也一定要戴好，这样才能降低受伤的风险。