5名施工人员的遇难，再次为岁末年初的安全生产敲响警钟。2月2日傍晚，江苏省盐城市响水县境内连申线航道月港大桥施工现场发生坍塌事故。应急管理部门通报称——17时46分许——正施工的系杆拱梁结构垮塌，3名失联人员经搜救确认遇难，事故共造成5人死亡。 这座横跨通榆河的交通设施，原计划取代已服役34年的老桥。公开资料显示，始建于1988年的原月港大桥因长期超负荷运行，于2023年上半年启动拆除重建。新建工程采用系杆拱结构设计，由具备特级资质的央企中铁十二局集团承建。 记者实地探访发现，坍塌后的桥体仅剩两岸引桥部分残留，两台重型混凝土浇筑设备随断裂桥面坠入河中。周边村民称，事发时传出“类似爆炸”的巨响，并伴有明显震感。目前警方已在半径4公里范围设置临时检查岗亭，核心区域禁止无关车辆和人员进入。 初步调查显示，事故直接诱因可能涉及三个上：一是冬季低温条件下钢结构焊接工艺管控不到位；二是拱肋吊装过程应力计算存在偏差；三是混凝土养护周期不足，导致强度缺陷。多位不愿具名的路桥专家表示，大跨度拱桥施工对同步精度要求极高，“任何环节的细小误差都可能引发连锁反应”。 事故对当地交通网络造成阶段性影响。月港大桥是连接响水经济开发区与沿海港口群的重要通道，原定今年6月通车。目前工程已全面停工接受调查，通榆河航道也实施临时封航。，事件再次引发公众对基建工程“抢工期”现象的关注——就在上月，交通运输部通报了全国7起重大施工安全事故案例。 目前江苏省已成立由住建、交通、应急等部门组成的联合调查组。，《公路桥梁施工技术规范》2022版强化了拱桥施工监控要求，明确提出对“扣索力、标高、轴线偏差”实施动态监测。涉及的人士透露，本次调查将重点核查施工日志和监理记录是否按标准执行。
桥梁连接两岸，也关乎民生与安全。事故代价沉重，更应成为推动安全治理升级的警示。只有尊重工程规律、守住生命底线，补齐制度与执行中的短板，把每一道工序、每一次验收落实到位，才能让基础设施建设更安全、更可靠，真正为群众带来可持续的获得感。