比亚迪在这次发布会上又火了一把。“5分好、9分饱、3分寒”，这是王传福对第二代刀片电池和闪充技术的赞誉。这一技术不仅解决了充电慢和低温充电难的行业难题，还给新能源汽车带来了革命性的变化。常温下，电池从10%充至70%仅需5分钟，从10%充至97%也只要9分钟。即便在零下30℃的极寒环境下，从20%充至97%只比常温多3分钟，充电速度堪比加油。 此外，比亚迪还发布了“闪充中国”战略。截至3月5日，他们已经建成了4239座闪充站。今年年底目标是建设20000座闪充站，把用户的充电需求满足在身边。一二线城市3公里内、三四线城市5公里内、五六线城市6公里内就能找到一个闪充站。城区90%区域的5公里范围内都能享受到闪充服务。到时候高速公路服务区也会覆盖近三分之一的范围，平均每隔100多公里就有一座高速闪充站。为了让更多人体验到闪充的便利，比亚迪还推出了“圆梦建站”计划，只要有4位车主提出需求且条件允许，就能规划建站并向全社会开放共享。 这次发布的第二代刀片电池是比亚迪六年磨一剑的成果。它重新定义了全球最领先的动力电池标准。通过全链路离子“闪通”技术体系，这款电池解决了闪充与高能量密度之间的矛盾。能量密度提升了5%以上，腾势Z9GT搭载它之后续航达到了1036公里。在零下30℃的低温环境下，充电速度只比常温多3分钟。 为了实现这样的闪充速度，比亚迪还开发了全球量产单枪最大功率1500kW的充电桩。这款充电桩采用了滑轨悬吊式T型桩设计，让线拉着枪手感非常轻巧；枪线永远悬空避免缠绕；用户左右滑动就能灵活适配充电口；只需通过APP简单设置即可实现无感支付。这种全新的设计让用户体验更加便捷和舒适。 为了保障用户的使用安全和放心使用产品，比亚迪还对第二代刀片电池的质保政策进行了加码：容量保持率整体提升2.5%，电芯依旧是终身保修。这一政策给所有用户吃下了一颗定心丸。 这项技术对于缓解用户精神负担、国家铜资源浪费以及社会成本浪费都起到了重要作用。电动出行的体验曾经因为充电慢和低温充电难而受到困扰，但现在这些问题都得到了解决。王传福指出治理这些顽疾必须治本根源是充电慢和低温充电难的问题。比亚迪用技术攻克了行业难题引领新能源汽车迈入闪充时代标志着新能源汽车电动化上半场完美收官。 本文仅作信息分享不代表本号观点如有侵权请联系处理。