2月9日的清早，湖南高速集团株洲分公司的主要领导就领着督察组上路了，他们走的是那种不打招呼、不跟着陪同的“四不两直”路子，直接杀到了辖区内的每一个角落。株洲高速这次对春运隐患进行了一次全面排查，就像给路面来个“地毯式”体检一样。 分公司党委委员、副总经理向伟和谢晨之还有总工李侃都在这个队伍里。大家从株洲北收费站开始走，一路走到了洣水河大桥，全程盯着收费车道的设备、情报板的显示，还有桥梁隧道的裂缝和路基边坡的防护情况。谢晨之一行在攸县服务区的匝道指示牌和排水沟淤塞问题上下了功夫。 向伟到了现场也是一副细心的样子，他会蹲下来仔细看看道路设施有没有松动或者缺损。每发现一个问题，督察组当场就拍照片取证，然后立刻交办下去，规定好了必须在什么时候整改完。这种不给面子的检查方式就是要让大家把“安全生产无小事”这个道理刻在心里。 为了让隐患不过夜，督察组专门制定了一份“销号制”的清单。对于那些能马上改的地方，就立马动手修；需要协调的就给个时间点限期整改；实在没法马上搞定的就拉条子盯着一直改到底。攸县服务区匝道指示不清、洣水河大桥排水沟淤塞这些17个隐患都被列了进去，每一项都明确了谁来负责、什么时候改好以及怎么验收。 李侃则是去查看了洣水河大桥的检测系统运行情况。检查组反复叮嘱一线人员：春运高峰时的一根钢筋、一块标志牌都可能关系到性命；要吸取别人出事的教训当自己的教训；要把团雾、横风这些危险路段再好好筛一遍；别再有经验主义或者麻痹大意的想法；还要建立起隐患“日清周结”的制度。 株洲分公司就是通过这种层层压实责任的方式，给春运高峰系上了一条安全的“安全带”，好让路上的司乘人员能平平安安地出行。