面对重返月球的时间压力，美国宇航局（NASA）近期对“阿耳忒弥斯”计划进行结构性调整。根据披露的内部文件，NASA已决定不再推进耗资数十亿美元的“月球门户”空间站建设，转而采用“共面拱线椭圆极轨道”（EPO/CoLA）作为新的任务路径。该轨道近月点约100公里，相比原先计划使用的近直线晕轮轨道（NRHO），可为着陆器节省30%以上的燃料消耗，但同时要求“猎户座”飞船具备更高精度的导航与轨道控制能力。
面对重返月球的时间压力，美国宇航局（NASA）近期对“阿耳忒弥斯”计划进行结构性调整。根据披露的内部文件，NASA已决定不再推进耗资数十亿美元的“月球门户”空间站建设，转而采用“共面拱线椭圆极轨道”（EPO/CoLA）作为新的任务路径。该轨道近月点约100公里，相比原先计划使用的近直线晕轮轨道（NRHO），可为着陆器节省30%以上的燃料消耗，但同时要求“猎户座”飞船具备更高精度的导航与轨道控制能力。