问题：激光雷达正从"高端选配"变为"普及标配"，行业利润空间持续收窄；数据显示，2024年国内车载激光雷达装机量已超150万颗，2025年上半年仍保持高速增长，渗透率不断提升。同时，主流产品价格较三年前大幅下降，部分企业价格快速下滑过程中出现阶段性亏损。对此，部分西方媒体以个别企业短期财务数据为由，认为"低价竞争难以持续"。 原因：价格下跌是多重因素共同作用的结果。首先，下游整车市场竞争加剧，车企在成本压力和车型更新需求下，议价能力增强；其次，行业进入规模化阶段，产品同质化严重，客户更看重供货稳定性和价格；再次，关键器件仍依赖进口，成本下降速度跟不上终端降价幅度；最后，企业为抢占市场扩大产能投入，导致"竞争性降价"。 影响：价格调整加速行业洗牌，竞争重点从概念转向实际能力。一上迫使企业提升制造水平和供应链管理能力，行业集中度将更提高；另一方面推动企业加大底层技术研发力度，促使激光雷达向规模化电子产品转型。需要指出，国际市场出现分化：部分海外企业因融资和订单不足陷入困境，反映出量产能力和成本控制的重要性。技术路线竞争仍在继续，国内企业凭借规模化优势在成熟路线上占据主动。 对策：企业突围需要双管齐下。一是通过芯片化、平台化降低成本，加强核心器件自主研发；二是强化质量体系建设，提升大批量供货能力；三是开拓机器人等新兴市场。目前已有头部企业在机器人领域取得突破，订单快速增长。 前景：随着规模效应显现，行业盈利有望改善。装机量扩大将摊薄固定成本；芯片化和平台化技术成熟将进一步降低成本；高级别自动驾驶对多传感器融合的需求将提升激光雷达价值。业内人士认为，下一阶段竞争将更注重全栈能力：既要保证质量和交付效率，又要形成可持续的成本优势和技术差异化。
中国激光雷达产业正处于转型期：从规模竞争转向质量竞争，从单一车用转向多元应用；虽然价格战带来短期阵痛，但加速了行业优胜劣汰和技术升级。中国企业通过自主研发和业务拓展正在建立可持续的竞争优势。未来胜出的将是那些既能控制成本又能持续创新的企业。