南京依维柯把得意这款经典轻客给升级了，推出了搭载8AT变速箱的新车型，专门给搞城配物流的司机们解锁了高效运输的新姿势。3月25日，南京众彩农副产品物流中心举办了上市品鉴会，活动把场景化体验作为核心，正式把这款新车给推向了市场。这车用了SOFIM 2.5L柴油发动机配上8速自动变速箱，动力输出和燃油经济性都有了双向的提升。跟以前的手动挡比起来，新的8速系统换挡特别快，只要0.2秒就能完成响应，入挡也更平顺了27%，完全解决了在城里频繁启停带来的顿挫感。开起来低速有劲、高速平顺，操作强度一下子就降下来了。车身设计也很讲究，非承载式车身加上扎实的底盘调校，前轮用双横臂式独立悬架保障操控性，后轮钢板弹簧非独立悬架加强了承载能力。车内空间高达11.3立方米，能装下果蔬生鲜和食品百货这些货物。270度大开度的后车门再加上超宽的侧拉门，装卸效率更高了。这次品鉴会选在南京众彩农副产品物流中心举行，正好是南京依维柯“深入一线、贴近用户”理念的具体体现。这个中心每天都有海量果蔬生鲜在运输，正好是检验车辆性能的天然考场。活动现场让大家试乘试驾后都给出了很高的评价，觉得新车操作更方便、动力更平顺。除了这个版本外，得意8AT还支持冷藏、宿营等多种改装方案，比如现场展示的宿营车版本就把商用和休闲给结合起来了。现在物流行业正在转型升级，新能源渗透加速的同时传统燃油车的体验升级成了竞争焦点。数据显示到2025年1-8月物流车累计卖了129.5万辆。城配物流对动力平顺性、空间实用性和操作便捷性的要求越来越高。传统手动挡在频繁启停的城里开起来费劲又费油。所以得意8AT精准切中了大家的痛点。这款新车不仅是产品迭代也是对市场需求的精准响应。随着得意8AT在全国区域陆续上市，南京依维柯有望进一步巩固它在轻客市场的地位。