这几天山东省李沧区虎山路街道那边的汽车产业带热闹得很，正在搞一场由政策带动的消费升级活动。有位叫李茉的市民，把自己的旧燃油车拿去置换了一台红旗新能源SUV，她把厂家给的优惠加上政府补贴一合计，发现买车的钱少花了不少，“就跟花了买原来合资紧凑型SUV的钱，现在开上了大尺寸混动车型一样划算。”这正好说明山东现在搞消费品以旧换新很火。 今年年初，国家发展改革委和财政部联合发布了一个通知，说2026年要搞大规模设备更新和消费品以旧换新。这次政策跟以前不一样，特别讲究精准施策。就拿汽车消费来说吧，效果特别明显。后来山东省商务厅发布了实施细则，规定如果有人把旧车报废去买新能源乘用车，能按新车售价的12%给补贴，最多补2万元；如果是换购新能源乘用车的，就按8%补，最高给1.5万元。这种跟车价挂钩的浮动补贴办法，既让更多人能享受到实惠，也更公平。 青岛泰岳红旗汽车销售有限公司的展厅经理汪志伟说，今年消费者做决定的时间短多了，买新车换旧车的人已经占了40%。好多家庭以前的车残值不高、开着费钱，高额补贴直接把换车的门槛降了下来。“让大家能开得起主流的新能源车了。” 这阵子黑龙江中路沿线的汽车产业带里客流不断，元旦以后大家搞“以旧换新进社区”活动，来看车买车的人多了不少。不少经销商表示，现在大家更愿意换插电混动或者增程式的新能源车，估计这个季度要迎来换车的小高峰。 不光是汽车行业有动静，数码产品这块政策也升级了。从手机、平板这些传统产品，到智能眼镜这种新玩意儿都能换。银座日照商城3C数码的高月香说：“今年的政策力度特别大，补贴比例高、品类多、办手续也方便。”而且这次特别鼓励线上二手交易，大家现在更愿意在网上比价、估旧机值多少钱，逼着回收体系得赶紧完善。高月香说商场已经请了第三方来评估旧机价值并公开结果了。 中国宏观经济研究院市场所的王立坤研究员分析说：“新一轮以旧换新不光是为了眼前多买点东西，更重要的是要引导大家多用绿色智能的产品。”让资源能循环起来。从燃油车变新能源车，从传统数码变智能穿戴，政策正一点点滋润着每个消费领域。 山东的情况告诉我们：“当政策的好处正好碰上大家的需求时。”消费升级的发动机就能转得飞快。等那些国债资金到位以后，消费市场肯定会因为政策和市场一起使劲，迎来更长久、质量更高的发展新局面。这场让千家万户换新东西的行动，不光是在重塑大家的消费方式，也给咱们的经济发展加了不少劲儿。